Si BOOST UP no arregla el problema de tu carro, te devolvemos tu dinero.
Un frasco, un tanque de gasolina y 20 minutos de carretera. Limpia inyectores, cámara de combustión y catalizador desde adentro, sin desarmar nada y sin mecánico.
Envío a toda
Guatemala
Pagas
al recibir
Devolución
garantizada
¿Es carbón o está roto? Responde en 60 segundos
Marca mentalmente lo que le pasa a tu carro.
- ⛰️Pierde fuerza en las subidas o al rebasar.
- ⛽Gasta más gasolina que antes con el mismo recorrido.
- 💨Echa humo gris o negro al acelerar.
- ⚠️El check engine va y viene, o volvió después de borrarlo.
- 👃Olor fuerte del escape o del motor.
- 🛣️Más de 60,000 km sin ningún tratamiento de limpieza.
Ya le cambiaste bujías, filtros, hasta sensores… y sigue igual.
Ya lo llevaste a afinar. Ya te cotizaron el catalizador en miles. Lo que casi nadie te dice: el carbón se acumula en inyectores, válvulas y catalizador, y ninguna afinación lo toca. Por eso el carro sigue pesado y el testigo vuelve.
Un frasco por tanque. Dos tanques seguidos. Así de simple.
Funciona porque la limpieza viaja con la gasolina a donde ninguna herramienta llega: inyectores, cámara de combustión y el catalizador. Sin desarmar nada, sin mecánico.
Primer tanque: la limpieza fuerte
Con el tanque casi vacío, vacía un frasco completo (120 ml) y llena de gasolina. Maneja 20 minutos en carretera a más de 80 km/h: el calor hace el trabajo.
Segundo tanque: aquí se nota
Cuando vuelvas a llenar, echa el segundo frasco. En la mayoría de los casos de carbón, aquí el carro responde mejor y el testigo deja de encender.
Después: que no vuelva
Un frasco cada 3 meses para mantenerlo limpio. Siempre un frasco por tanque, nunca más de uno, y sin mezclar con otros aditivos.
Hay 3 casos en los que NO te vendemos BOOST UP™
- ✕Catalizador roto: si al golpear el escape suena a piedras sueltas, la cerámica se deshizo.
- ✕Catalizador hueco o robado: si te lo sacaron o te pusieron un tubo, no hay nada que limpiar.
- ✕Sobrecalentamiento o pérdida total de fuerza de golpe: eso es taller, no limpiador.
¿No sabes cuál es tu caso? Mándanos una foto del tablero o del código del escáner antes de comprar. Te respondemos gratis.
Preguntar por WhatsApp antes de comprarEl escáner no miente
Mismo carro, mismo escáner, dos tanques de diferencia.
Modelo, año y fechas visibles en cada foto. Sin cortes, sin trucos.
Lo barato es descartar el carbón.
Lo caro es cambiar el catalizador sin saber si hacía falta.
- Más mano de obra y días sin carro.
- Sin garantía de que el código no vuelva si la causa era carbón.
- Depende del taller: cotizaciones que van de Q2,400 a Q20,000 por lo mismo.
- El genérico barato muchas veces dura poco.
- Lo haces tú en la gasolinera, sin taller.
- Resultado en 1 a 2 tanques si era carbón.
- Si no era carbón, te devolvemos el dinero y ya sabes que es la pieza.
- Pagas al recibir en tu casa.
Dos frascos = un tratamiento completo
Un frasco para el primer tanque, otro para el segundo. Por eso nunca vendemos uno solo.
Promoción 2x1 · 2 frascos
El tratamiento completo para un carro: limpieza fuerte en el primer tanque y remate en el segundo.
- Alcanza para 2 tanques
- Tarjeta con instrucciones en español
- Devolución si no era carbón
Promoción 4x2 · 4 frascos
Para dos carros, o para un carro con el tratamiento completo hoy y el mantenimiento de los próximos 6 meses.
- Alcanza para 4 tanques
- Tarjeta con instrucciones en español
- Devolución si no era carbón
🚚 Envío a toda Guatemala en 2 a 7 días · 💵 Pagas al recibir · 🛡️ Devolución garantizada
Si no era carbón, te devolvemos tu dinero.
Si después de los dos tanques el carro sigue igual, nos escribes por WhatsApp dentro de los 30 días y te devolvemos el dinero. Sin formularios. Solo te pedimos una foto del tablero para seguir aprendiendo qué casos sí y cuáles no.
Conductores que ya probaron BOOST UP™
Lo probé porque sentía el carro más pesado. Después noté el motor más suave y una mejor respuesta. Ahora lo quiero usar como parte del mantenimiento.
Lo compré para darle mantenimiento antes de que apareciera un problema serio. El carro se siente más fluido al acelerar.
Yo prefiero prevenir. Sale mucho más barato cuidar el carro que terminar pagando una reparación grande. Muy sencillo de usar.
Tenía el check engine prendido desde hacía meses. Al segundo tanque se apagó y el carro dejó de jalonear en las subidas. Lo pedí con la promoción 2x1 y me alcanzó justo.